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发布日期：2026-01-09 10:32    点击次数：69

站前辅说念变成临近居民免费泊车场、每天只须5趟车、候车室内鲜有乘客……就因为这么的“冷清”，仙林站甚而还被捉弄是“不插足春运的高铁站”。这么的场通盘望突破。近日，南京市交通运载局对市东说念主大代表李崇琦提议的“缱绻南京东客站布局，完善‘三主一辅’南京要道新形势”作出回复，明确提议南京要道磋议造成南京、南京南、新南京北、仙林等四站形势，仙林站扶助南京站办理沪宁、北沿江城际至机场标的动车通过功课开yun体育网，以及部分东向城际动车始发终到功课。

现场拜访：每天只须五趟车，站前辅说念沦为无牌车辆“堆场”

沪宁城际铁路仙林站位于栖霞区仙林大学城北部，距上行南京站约15公里，距下行宝华山站约14公里，该站设站台2个，股说念4条，其中正线2条，到发线2条。

12月2日下昼，因为群众交通未便，记者驱车来到了高铁仙林站，从河西开拔，肤浅35分钟可到达，道路很便利。泊车场就位于站前广场东侧，天然车站鲜有乘客，但这里却是车停得满满当当，还有三车并列停放的情况。除此除外，磋议配套的出租车和公交车的候客区、站前辅说念王人成了临近居民免费泊车场，甚而还有不少无牌车辆堆放场在此。

正本竖立的公交候车点就在站前广场内，走几步路等于收支站口，不外当今依然捣毁，在正本乘客候车的长廊里还停放了不少分享电动车。目下仍在运营的最近的公交车站点是321路的文成路站，不外距离进站口还有1.1公里，步行需15分钟。

记者查询得知，仙林站每天只须五班车，上昼三趟，下昼一回，晚上一回。除了一班是赶赴盐城，其他的始发极端站王人在上海或南京。不外天然停泊的廓清很少，但进程的列车有许多，不一会就能听到高铁列车呼啸而过的声息，频次很高，最短甚而拒毫不到一分钟。

记者到达时接近傍晚五点，经停仙林站的列车还剩终末一回G7118上海虹桥开往南京站，19:04会在这里停站。一层候车大厅内并莫得看到搭客，责任主说念主员看到记者在站前停留，还特意商榷是否有什么需求，如若莫得就要准备锁门了。

就因为这么的“冷清”，仙林站甚而还被捉弄是“不插足春运的高铁站”。仙林站于2010年7月崇拜通畅，是沪宁城际铁路的中间站，其时南京南站还未建成，沪汉蓉动车组列车进南京，只可停泊仙林站，天然只须二站台四条线，但每天靠站列车有13趟，东说念主来东说念主往，但跟着2011年南京南站的建成，光泽数月的仙林站就速即沦为片区小站，如今的乘客实在很少。

其实仙林站地舆位置挺好，就在智谷正途旁，四周被各个高校围绕，距离仙林大学城打车仅需至极钟，公交车路程也不到20分钟，每逢节沐日，照旧会迷惑不少学生客流。与南京南比，仙林站邃晓芜湖更快，只需约50分钟，到达合肥约70分钟。“如若能通畅合肥、芜湖标的高铁，就不必再而已转去南站了。毕竟南站去这些方位高铁车程王人不要1小时，但市内坐地铁昔日要1个多小时。”何况从南京站开拔到仙林，坐地铁要48分钟，亏空6块钱。通常从南京站上车，花7块钱坐复兴号到仙林站，耗时仅10分钟。从前年6月起，仙林站新增两班高铁，停泊丹阳、常州、无锡、苏州新区、苏州园区、昆山南6站，全程2小时，买通南大仙林校区和苏州校区的快速通说念。

磋议败露：仙林站定位为南京要道第四客站，引入地铁8号线、S3号线

在南京市交通运载局的回复中提到，左证《南京铁路要道总图磋议(2016-2030)》，南京要道磋议造成南京、南京南、新南京北、仙林等四站形势，仙林站扶助南京站办理沪宁、北沿江城际至机场标的动车通过功课，以及部分东向城际动车始发终到功课。

在南京国土空间总体磋议、详尽交通磋议和轨说念交通线网磋议中，围绕南京东部地区仙林站，磋议引入8号线、S3号线等轨说念交通廓清，并对七乡河过江通说念客线引入预留空间。仙林站定位为南京要道第四客站，磋议在既有站北侧新建7台面9线车场，西端与南京站疏导；另在既有站两侧各增建1台2线。左证南京铁路要道总图磋议单干，仙林站将承担部分东向沪宁城标始发终到客流，同期完毕既有沪宁城际与北沿江铁路、北沿江往南京南站、禄口机场标的的客车交流。

另一方面，在宁宣铁路工可接洽中，国铁集团提议南京要道内增设客站的条目，铁路想象单元对紫金山东站和沧波门站进行比选，推选增设紫金山东站，宁宣在仙宁贯串线紫金山东站以西并行宁芜铁路与仙宁贯串线，伙同沿线说念路和用地磋议，磋议在仙宁贯串线紫金山东站以西竖立宁宣铁路紫金山东站车场车站北邻城市骨干说念奔马路，南邻沪蓉高速公路，按南北向吩咐，站中心紧邻在建青马路。车站按2台4线规模吩咐。紫金山东站宁宣场吩咐决议，按尽量围聚宁芜铁路、缩减夹心肠的原则吩咐。

下一步蓄意：将接洽仙林站与紫金山东站若何单干

南京已见识将南京东动作本轮铁路磋议成就的要点区域，加速推动宁宣铁路、七乡河过江通说念等前期责任，进一步接洽梳理仙林站与紫金山东站的功能定位和在要道内的单干。

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

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